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網架杆件加工過程是如何進行的?

網架是由多跟杆件按照一定的網格形式通過節點連接而成的空間結構。

那麽在實際的過程中網架杆件又是如何加工、操作、控製的?



網架工程中,易出現誤差積累的環節當屬於杆件加工。在杆件加工的過程中,組成杆件的鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度以及焊接縫的厚度決定杆件的最終長度,而受杆件長度設計值的製約,鋼管下料尺寸、封板或錐頭的厚度又決定了焊接縫的厚度,焊縫過大或過小都直接影響到杆件的連接強度。所以,在具體的加工過程中我們要針對不同的焊接件及其焊縫厚度要求控製鋼管的下料尺寸,這就要求對同等規格的杆件首先要製作“樣品杆”,從而達到修正下料尺寸的目的。



對杆件端麵垂直度的控製時空之中的另一個要點,因為杆件與螺栓球之間的有效接觸麵大小與間縫是由端麵的垂直度決定的。如果端麵不垂直,那麽在實際的承載作用下,就會導致杆件承壓麵積小且壓力中心偏移,產生壓力局部集中的現象,導致變形的出現,會對網架的安全性產生很大的影響。因此,在對杆件兩端的焊接前的準備工作中要準備檢查“對杆情況”。對杆達到要求能夠保證杆件之間的相互度和自由,這樣的對杆就能達到較好的效果。除此之外,對於杆件是否彎曲也要做出檢查。

杆件除鏽要確保達到設計規定的等級,對於鏽漬過重的棺材和存放時間過長的要進行二次拋丸,並進行外觀檢查,看看杆件是否達到除鏽標準,必須確保達到除鏽等級,這樣才能保證杆件的耐候耐久性能。

油漆是網架杆件形成的最後工序。油漆應噴塗均勻,不能透底、流墜。要確保在第一遍漆幹後再上第二遍漆。

另外,我們還要對杆件焊縫按規格及批次做探傷試驗,焊條要進行可靠性檢驗,成品杆的組合件要做拉力試驗等。

 d88尊龍AG旗艦廳建設專業承接網架、管桁架、異型鋼結構加工,8年生產加工經驗保證網架杆件在加工過程中的工藝質量控製!


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